Tubo centrale diretto(Con flessibile) + Scarico finale con silenziatore 1X102 RACING destro e sinistro + Valvola con kit depressione + telecomando (Ø63>Ø60) ABARTH 500 1.4 T-JET (135CV-160CV) 2008-- Ø 48 CABRIO 2010-- Produttore_WORKSTUFF HONDA INTEGRA / RSX 2

Name: Tubo centrale diretto(Con flessibile) + Scarico finale con silenziatore 1X102 RACING destro e sinistro + Valvola con kit depressione + telecomando (Ø63>Ø60) ABARTH 500 1.4 T-JET (135CV-160CV) 2008-- Ø 48 CABRIO 2010-- Produttore_WORKSTUFF HONDA INTEGRA / RSX 2
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Description

HONDA INTEGRA / RSX 2

BMW 4 Gran Coupe (F36) 03/14-> 435 i 250Kw 340Cv Front

0 P300 4x4 221Kw 300Cv Rear

BMW 4 Gran Coupe (F36) 03/14-> 420 d xDrive 140Kw 190Cv Front

Tubo centrale diretto(Con flessibile) + Scarico finale con silenziatore 1X102 RACING destro e sinistro + Valvola con kit depressione + telecomando (Ø63>Ø60) ABARTH 500 1.4 T-JET (135CV-160CV) 2008-- Ø 48 CABRIO 2010-- Produttore_WORKSTUFF HONDA INTEGRA / RSX 2ABARTH 500 1. 4 T JET (135CV 160CV) 2008 48 CABRIO 2010 Tubo centrale diretto(Con flessibile) + Scarico finale con silenziatore 1X102 RACING destro e sinistro + Valvola con kit depressione + telecomando (63>60)

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